Dans quelles villes de la Russie est le métro

Dans quelles villes de la Russie est le métro



Metro en Russie a commencé à concevoir à la finXIX siècle, cependant avec tout le développement de la technologie jusqu'à présent, il n'existe même pas dans toutes les villes avec une population de millions. Les résidents métropolitains et les invités de huit grandes colonies de notre pays l'utilisent aujourd'hui.





Dans quelles villes de la Russie est le métro

















Trains inhabituels

Le premier métro en Russie a été construit, bien sûr, dansla capitale. Metro a ouvert ses portes en 1935, puis s'est développé activement, et maintenant le métro de Moscou pour le trafic de passagers est le deuxième métro de Tokyo et de Séoul. Le système se compose de 12 lignes, qui s'étendent même dans la région de Moscou. Ils sont situés à 190 stations, et en raison des caractéristiques de conception et de la profondeur du site, la plupart peuvent être utilisés comme un refuge en cas d'urgence.
Pendant la guerre, les Moscovites fuyaient les bombardements fascistes dans le métro.
Depuis le métro est généralement appelé toutLe chemin de fer de la ville, coupé de la circulation, est également considéré comme un monorail. Ce type de transport est également à Moscou, il relie le VVC et la station "Timiryazevskaya". Un métro non-standard opère à Volgograd. Sous les sections souterraines et ouvertes de la route il y a un tram qui se déplace. La ligne de tramway du métro comprend 22 stations, et dans le cas d'un développement, les routes souterraines peuvent facilement être converties pour faire circuler des trains conventionnels.

Le très très métro

La seconde en termes d'âge et de volume de trafic de passagersRussie - le métro de Pétersbourg. Il a été ouvert en 1955 et pour un demi-siècle d'existence le nombre de lignes a été porté à cinq et les stations jusqu'à 67. Et ils ont commencé la construction même avant la guerre, mais pour les batailles les stations commencées devaient être inondées. En raison des particularités de la terre, la métrostroïté a utilisé des technologies uniques à Saint-Pétersbourg: elles ont percé le granit, les flotteurs gelés et les rivières souterraines enfouies.
Le métro de Saint-Pétersbourg est reconnu comme le plus profond du monde: les gares et les pistes sont abaissées autant que possible pour contourner les sections dangereuses.
La troisième place en termes de trafic estLe métro de Novossibirsk est le seul au-delà de l'Oural. Un de ses avantages est un pont de métro unique à travers l'Ob, qui relie les deux moitiés de la ville. C'est le plus long pont de métro au monde (en tenant compte des tréteaux côtiers - 2145 m). Dans le métro, inauguré en 1985, il n'y a que deux lignes et 13 stations. Aucun d'entre eux n'est reconnu comme un objet de défense civile: la profondeur d'occurrence ne leur permet pas d'échapper aux explosions.

Nouveauté sécurisée

Dans d'autres villes russes, le métrooccupe une place un peu plus modeste dans le système de transport de passagers. Par exemple, à Nijni Novgorod, ce sont deux lignes avec 14 stations peu profondes. À Samara, il y a neuf stations sur une ligne. A Kazan, le métro est le plus jeune - il a été construit après l'effondrement de l'URSS et a été ouvert en 2005. Le métro de Kazan est le plus sûr du pays. Mais à Ekaterinbourg il y a un métro traditionnel (le quatrième en termes de trafic de passagers dans le pays), et un train de ville avec la possibilité d'un transfert vers le métro.